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S8南延线首次环评公示 7号线将“无人驾驶”

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S8南延线首次环评公示 7号线将“无人驾驶”

发布日期:2017-05-03 作者:海特环保 点击:

南京地铁近日捷报频传。4月27日,从环保部门获悉,S8南延线首次进行环评公示,根据规划,将于2017年开工。同?#20445;?#21335;京地铁对7号线“无人驾驶”技术方案进行公开征询,这也意味着7号线将会“无人驾驶”啦!

 S8南延线:首次环评公示,计划年内开工

S8号线南延线规划建设期为2017—2020年。此次迎来首次环评,意味着S8南延线距离开工更近一步。

公示内容显示,南京地铁S8线南延工程南起大桥站,北至既有泰山新村站。线路全长2.1公里,全部为地下线,共设地下车站2座。规划站点为弘扬广场站、大桥站。S8南延线将采用4节编组B型车。

 7号线:“无人驾驶”方案开始征询

据南京地铁介绍,7号线工程拟采用全自动驾驶设备系统,该项目技术方案现进行公开征询。

7号线工程南起西善桥,沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行,北止仙新路,线路长约35.49公里,设站27座,含换乘站13座,全线均采用地?#36335;?#35774;方式,平均站间距约1.35公里。7号线将采用6节编组B型车。

据?#30340;?#20154;士介绍,“无人驾驶”并非列车上没有驾驶?#20445;?#32780;是指列车无需司机操作,由控制?#34892;目?#21046;列车的运行,包括列车在停车场内的运行、洗车,列车在轨道?#31995;目?#34892;,车厢空调、照明等都可实现无人操作,司机的角色被自动化系统所替代。

山东海特环保科技有限公司从事环境影响评价、环保验收、环境监理、水土保持方案、项目申请、可行性研究、节能评估,欢迎广大朋友的来电咨询!



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